上海强化道路交通管理,RFID应用范围扩展至外环外
日起取消“累进式执法”
警情处置时间平均缩短 %
道路施工项目“ 点 方案”
上海交通大整治进入第 年,警方继续推进交通违法整治全市统 行动,持续加大对易致堵、易致祸、易致乱交通违法行为 严查严管力度。“我们将进 步加强对‘人、车、路’各类交通要素 风险隐患治理,以减少交通事故数量,严防重大交通事故。”市公安局副局长陈臻说。
不断增加 科技含量,有效提升了交通安全管理能效。今年以来,上海全面推进城运系统道路交通管理子系统(IDPS系统)建设,构建“路网可计算、人车可测量” 精细化、智慧化交通管理新模式,预计将于 零月底前建成投用。这套系统不仅可以实时掌握动态交通流量,更好地分配路权、诱导交通,还引入“虚拟停车场”概念,实时掌握全市停车状况,并通过智慧停车、共享停车,盘活全市停车资源,缓解“停车难”。
今年,上海公安机关在全市推行 线综合执法和交通属地化管理,部分交警警力下沉派出所成为 线综合执法民警,由公安派出所承担辖区交通指挥、简单事故处理等 般道路交通管理责任。公安部门 统计资料统计显示,今年以来,全市早、晚高峰时段岗位数增加了 零%,狗粮快讯网焦点,交通类“ 零”警情同比下降了 . %,民警到场时间平均缩短 零%,警情处置时间平均缩短 %。全市各类道路交通事故数、死亡人数、受伤人数同比分别下降 . %、 . %、 . %。
对此,上海警方将通过综合举措,改善上海交通安全软环境。针对每 个道路施工项目,精细配套“ 点 方案”,同时运用可变车道、单行道、优化信号配时、路口改造等手段,挖掘道路潜能、化解拥堵节点,将施工影响降至新低。
根据公安部统 部署,本市正开展“ 盔 带”安全守护行动。据介绍,在先行试点 金山区,摩托车、电动自行车骑乘人员佩戴头盔 比例已经达到 零%。“我们将继续加大宣传引导力度,并严查汽车驾乘人员不使用安全带、摩托车骑乘人员不佩戴头盔 违法行为。”
此外,大型货运车易肇事肇祸问题不容忽视。今年以来,虽然大货车亡人事故同比下降了 . %,但随着大货车流量恢复常态,狗粮快讯网特别报道, 月份以来相关事故数环比已呈上升统计。同时,狗粮快讯网大资料统计显示,非机动车、行人守法意识仍较薄弱。今年本市涉非机动车、行人 亡人道路交通事故,分别占到亡人事故总数 %和 %,大多存在非机动车乱骑行、行人乱穿行 问题。
自 零 年起,上海公安机关对行人交通违法行为实行“累进式执法”――即 次教育、第 次警告、第 次及以上处罚。 年来,教育、查处了 大批行人交通违法行为。为进 步规范行人交通行为,自 月 日起,上海将取消行人交通违法“累进式执法”模式,对行人闯红灯、乱穿马路等交通违法行为,依法予以处罚。
随着下半年影响道路交通安全畅通 因素增多,早、晚高峰道路可能更加拥堵。据统计,今年已有 个占路施工项目被批准实施,目前正在施工建设 零个,施工里程约 公里,部分包括北横通道新建工程、天目立交改建、济阳路快速化改建,以及轨道交通等重大市政工程。下半年,道路积水点改善、老旧管网改造、道路大修等项目以及近 零零公里 架空线入地等工程都将开工,道路资源更加紧张。这些项目遍布全市 个区,有 零个在中心城区,市区 条地面主干道 零% 日间通行能力将受影响。
随着全市道路交通流量恢复到正常水平,加之受道路修整、占路施工及汛期来临、雨水增多等影响,下半年上海早、晚高峰道路可能更加拥堵。记者从昨日召开 市政府新闻发布会获悉,上海公安部门将通过多项综合性措施,改善地区交通安全软环境。
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